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人機協作時代,激光導航AGV為何成為新風口?

來源:??????2019/12/28 10:13:56??????點擊:

近(jin)幾年,勞動力成本上漲,生產(chan)效率和產(chan)能陷(xian)入瓶頸,使得傳統制造(zao)業(ye)企(qi)業(ye)的利(li)潤收益被(bei)進一步壓縮。另(ling)一方(fang)面,當代(dai)消費(fei)群(qun)體對產(chan)品質(zhi)量的要(yao)求也越來(lai)越高,多(duo)樣(yang)化(hua)、個性化(hua)、定制化(hua)消費(fei)漸成趨(qu)勢。

面對快速變化的(de)市場需求(qiu)(qiu),傳統制(zhi)造業必須向更(geng)加高效(xiao)、靈活(huo)、成本更(geng)低(di)的(de)生產模式轉型(xing),才能及時滿足消費者(zhe)的(de)需求(qiu)(qiu),在市場競(jing)爭中獲得優勢。在此背景下(xia),以(yi)智(zhi)能化為主(zhu),可以(yi)自主(zhu)導航的(de)激光(guang)AGV(移動)正(zheng)好滿足了(le)行業剛需。

AGV導(dao)航方式有很多,激光導(dao)航優(you)勢在哪里(li)?

面(mian)對(dui)多樣化(hua)(hua)、個性化(hua)(hua)、定制(zhi)(zhi)化(hua)(hua)的(de)消(xiao)費(fei)趨勢,制(zhi)(zhi)造業(ye)企業(ye)需要搭建一條能(neng)夠靈(ling)活處理小批量、多批次生(sheng)產任務的(de)柔性化(hua)(hua)生(sheng)產線(xian)。要做到(dao)這點,就取決(jue)于AGV采用了哪(na)種導(dao)航方式。

目前,AGV比較成熟的導(dao)航技術(shu)有:磁條導(dao)引、二(er)維(wei)碼導(dao)引、激光導(dao)航、視覺導(dao)航等。在最早的時候,移動(dong)機器人(ren)(ren)主要使用磁條式引導(dao)和(he)二(er)維(wei)碼導(dao)航,這(zhe)兩(liang)種(zhong)導(dao)航方(fang)式的優點在于便宜(yi)、成本相對較低,但缺(que)點是一旦要變更生產(chan)內容和(he)工藝流(liu)程,就(jiu)需要重新(xin)部署軌道。不(bu)僅過程麻煩,而(er)且容易受到(dao)人(ren)(ren)為干(gan)擾(rao),或者(zhe)出(chu)現損壞而(er)造成誤(wu)判。所以這(zhe)類傳(chuan)統移動(dong)機器人(ren)(ren),真正能為工廠提(ti)供的助力并不(bu)多。直到(dao)后來出(chu)現了(le)激光SLAM導航,才改變了(le)這個局面。

 

(不同導航方(fang)式的優缺(que)點對比

所謂(wei)SLAM,指(zhi)的是同步(bu)定位與地圖(tu)創建(jian)技術。通過(guo)這(zhe)種技術(shu),移動(dong)機(ji)器人不(bu)需要預先鋪設任何軌(gui)道,就(jiu)能夠在未知環境中進行自主定位與導航。如(ru)此(ci)一來,就(jiu)省掉(diao)了(le)部署(shu)軌(gui)道的麻(ma)煩。既能提升(sheng)工作效率,還能節省部署(shu)成本(ben)和(he)時間。因此(ci),近幾年激光SLAM導(dao)航機器(qi)人受到的關(guan)注也(ye)越來越多。

目前,國(guo)內已經興(xing)起了一(yi)批出色的激光SLAM導(dao)航開發企業,主(zhu)要分(fen)為(wei)兩大(da)類,一類是專門(men)提供導(dao)航定(ding)位(wei)模塊的企業,如中德睿博、思嵐科技等;另一類則是AGV廠商,以斯(si)坦德機器人為代表,在激光SLAM導航AGV上領跑行業。

中國AGV市場(chang)強(qiang)勢(shi)崛起

 

(中國AGV歷年市場規模)

據申(shen)港證券(quan)研究所數據顯示(shi),2018年我國AGV市場實現銷量296萬臺,市場規模高達425億元,同比增長4912%,呈現高速發展態勢。另(ling)一(yi)方面,中國已經強(qiang)勢崛起(qi),并正在(zai)逐步占有市場(chang)份額(e)。

 

(國內機器人企業省市數量分布圖)

或許在不(bu)少人(ren)(ren)眼里看來,中國(guo)在機器人(ren)(ren)領域的(de)成員還遠不(bu)及日本(ben)、德國(guo)、歐美等國(guo)外廠商,可事實并非如此。只(zhi)說AGV,在技(ji)術層面(mian)上,比如驅動、控制(zhi)和導航方式,現在國(guo)內與國(guo)外已經沒有(you)多大差距。而在價格上,中國(guo)本土品牌比外國(guo)更便(bian)宜,更占優勢(shi)。因此(ci),國(guo)產移動機器人(ren)可(ke)說(shuo)是(shi)備受青睞。

 人機協(xie)作時代,激光導航(hang)AGV必將(jiang)大(da)放異彩

如今(jin),制造(zao)業向智能(neng)化、自動化轉型也已是(shi)大勢所(suo)趨。當然,這并不是(shi)說機器(qi)人(ren)將會完全取代人(ren)類。至少從(cong)目前的情況來(lai)看(kan),工廠還不可能(neng)做(zuo)到完全無(wu)人(ren)化。機器(qi)人(ren)的作用,是(shi)協(xie)助工作人(ren)員更好地(di)完成生產(chan)任務(wu)。當機器(qi)人(ren)出錯時,也需要工作人(ren)員在旁邊(bian)糾錯。因此,未來(lai)將會是(shi)屬于人(ren)機協(xie)作的時代。

同時,伴(ban)隨著柔性化(hua)生產(chan)需求的(de)增加,能(neng)夠(gou)靈活(huo)處理小批量、多批次的(de)生產(chan)任務,將生產(chan)線的(de)效益(yi)最大化(hua)的(de)AGV,將會是(shi)未來(lai)工廠提升核心(xin)競爭力的(de)關鍵。而技術(shu)的(de)進一步成(cheng)熟(shu)以及逐(zhu)漸(jian)降低的(de)制作成(cheng)本,也在不斷擴大著激光導航AGV的應用范圍(wei)